完成了 Snapic Plus v6 功能方面的制作，只沿用了 v5 版不到 1% 的代码，其他的都做了重构。接下来是没有难度，但相当繁琐的写样式和写文档，还有著作权登记。v6 版的功能围绕 Lopwon 个人爱好展开，着重呈现图像作品。包含 v5 版大部分功能（个别已弃用），布局做了调整，功能做了新增，比如：通过旅行路线导览文章内容，等等。尤其是对数据的获取，由 v5 版的一次性获取，使用前端隐藏，变更为按需获取，有效避免了页面加载时的阻塞。主题 Snapic Plus v6 在金属音乐和炭烧咖啡的作用下进行重制，当前进度 90% ...
十年前的今天，在灭了最后一支香烟后，就再也没有点燃过香烟，甚至是没再触碰过香烟。戒烟，并不为吸烟有害健康，而是听从母亲的忠告，履行诺言！吸烟于我来说，不是耍酷，不是社交，而是当香烟、咖啡、音乐杂糅在一起时，能够在合法的界线内，把自己置身于一种亢奋的状态之中，保持思维活跃。即使吸烟时期，也不会有烟瘾，一周顶多两包，希尔顿和 555 是常买的，万宝路太冲容易犯咽炎，偶尔会买。以上，可能也是能够轻易戒掉香烟的原因吧。
插件 Lopwon Comet 提示近期会有一颗高亮周期彗星 C/2025 A6 Lemmon 进入视野，于是，在 Stellarium 星空软件里，导入这颗彗星的数据，模拟查看彗星的轨迹位置，嗯，有盼头。在11月08日过近日点之前的一周内，日落后月升前，彗星在西落状态时，位于天蝎座和银河带附近的地平高度 30 度左右的西边天空。意味着会有一个小时的观测拍摄窗口，如果彗星没有解体消失，如果彗星突然爆发增亮，那么，大概率可以拍摄到带地景带银河的彗星美照，当然，如果有硬件加持的话。[cid-3824] [cid-3819] [cid-1545] [cid-429] [cid-3799] [cid-3820]
正在重制 Snapic Plus 相册主题，和重制 Snapic Paper 图志主题的方式相似，也是从空白页面开始码代码，运用个人知识面内最优策略从新实现所需功能，会把精力放在性能优化上：比如，分离非依赖组件，让用户通过插件选择性操作；比如，按需获取数据，避免一次性加载带来的阻塞；比如，移除所有第三方 API 接口，避免服务商吃相难看时的被动付费使用；比如，解决 v5 版中相当混乱的 JavaScript 带来的兼容问题，等等。当然，也会添加一些新功能，比如，被不少用户提到的「无限加载」。其实，自己很反感这个功能，因为你永远无法正常的查看页脚信息，总会被没完没了的无限加载的内容挤压到视口之外。那么折中，提供三种选择：滚动触发无限加载，点击触发无限加载，以及原有的按键翻页加载。平日里，除了喜爱拍照记事，比较在意视觉传达，也去关注影像美学，自认为多少了解：该如何优雅的展示图像，以及该给浏览者提供怎样的用户体验。但受限于某些前提（比如编写代码的能力等方面）之下，主题 Snapic Plus 不可能面面俱到，也有不尽如人意之处。所以，主题的每一次改进都有赖于各位使用者的反馈和协助，如果你的建议和意见被应用于 Snapic Plus 主题中，你的昵称将出现在贡献者名单里，以此鸣谢。希望 Snapic Plus 相册主题能够满足：呈现你所创作的摄影、设计、绘画等图像作品的需求。主题不会喧宾夺主的增加与图像无关、胡里花哨的功能，这也是 Snapic Plus 一直以来不曾改变的初衷。主题由来2015年 Lopwon 建立「照片故事」分享一些偶然间看到的、自认为不错的、其他人拍摄的照片。一年后，由于疏于管理和域名过长，最终停更废弃。直到2018年03月01日，重启为「断片」，并保持每周一更至今，也是 Snapic 相册主题的开始。最初的 Snapic 是款免费的主题，仅具有单一的图像瀑布流布局功能，当时称为 Snapic Free 主题。在往后不断迭代完善的过程中，发现耗费的时间也随之增加，于是才有了 Snapic Plus 付费版的主题。
完成了 Snapic Paper 主题的重制，这有别于升级，可以说等同于在空白页面一行行码代码，使用更优的方式实现旧版上的功能。毕竟随着知识面的扩展，解决问题的思路会相对清晰些，方案也会更高效些。主题 Snapic Paper 除了保留旧版的风格和沿用部分功能外，也加入了 Snapic Just 640px 的绝多数功能，当然也做了改进和优化。比如，在 Snapic Just 640px 主题里，文章章节的显示会受限于视口大小，而在 Snapic Paper 里，则通过滑窗唤出，在任何视口宽度下都可以启用。在以往制作主题时，通常会引入各种开源组件，减少时间开销。如：专题幻灯片、图片延迟加载、图片灯箱看图等等，而这些组件往往是不同作者贡献的项目，凑在一块多少会存在冲突的情况，也会有功能上的冗余。这样会导致主题带 bug 运行，虽然不是显性的，但在特定环境下会有可能暴露显现，这种现象在 Snapic Plus v5 相册主题尤为突出（也是计划在年内重制一版 Snapic Plus 主题的原因）。主题 Snapic Paper 除了图片灯箱看图、获取图片元数据、代码高亮外，其他前端功能完全由原生 JavaScript 编写，不依赖第三方库，有效避免了各种组件之间的兼容缺陷和代码冗余。主题 Snapic Paper 依然延续「没有多余页面元素，能够看到干净文本，专注于安静浏览博客日志」的初衷，还对版式做了较多的调整，比如，可收起可展开的侧栏；同时新增了不少功能，比如，添加标题前缀将各篇文章关联起来，相对于 Typecho 自带的相关文章 Related 组件更为精准；也迁入了已经下架停售的一些模板的功能，比如，日志 Snapic Logs 模板。目前正在给 Snapic Paper 做软件著作权登记1，预计十月发布，期间可以正常购买旧版使用，新版发布后可以免费升级。P.S. 已登记，已发布 如何申请软件著作权登记？ ↩
预料中的又倒下一批 Typecho 主题、模板、插件
前两天，网友「央」提醒 Typecho 发布了 1.3.0 rc 版，我下意识地深吸口气。果然，昨天对在售的主题/模板/插件，传入新版 Typecho 中运行，各种报错。一种情况是，自己在制作时，有些功能使用了偏方获取数据，出现兼容问题，如： foreach ($result as $value) { // 遍历文章数据 $result $value = Typecho_Widget::widget('Widget_Abstract_Contents')->filter($value); // 坊间偏方获取数据 $permalink = $value['permalink']; // 文章链接 } // 在查询文章表时，坊间流传以上方式获取文章链接，但在 Typecho 1.3.0 rc 版，报错且失效 // 解决方法，使用内置方法 widgetById 获取文章对象，通过匹配文章 cid 获取对应文章链接 foreach ($result as $value) { // 遍历文章数据 $result $lopwon = Helper::widgetById('Contents', $value['cid']); // 内置方法 widgetById 获取文章对象，详见 var/Utils/Helper.php 文件 $permalink = $lopwon->permalink; // 文章链接 } 另一种情况，实属无奈，发现 1.3.0 rc 对附件 attachment 描述 text 的数据存储，由原来的 PHP 序列化字符串，调整为现在的 JSON 字符串，这就让之前通过反序列化获取数据的方式，全都失效了。为了让两种数据类型都能兼顾，且在新旧版本的 Typecho 下都能正常运行，只好判断获取： foreach ($result as $value) { // 遍历文章数据 $result $textData = $value['text']; // 该值之前为 PHP 序列化字符串，现在为 JSON 字符串 $valueText = null; // 先尝试解析 JSON (Typecho 1.3.0 rc) $jsonData = json_decode($textData, true); if (json_last_error() === JSON_ERROR_NONE) { $valueText = $jsonData; } // 如果不是 JSON 再尝试反序列化 (Typecho 1.2.1) else { $unserializedData = @unserialize($textData); if ($unserializedData !== false) { $valueText = $unserializedData; } } // 如果解析失败，则跳过 if ($valueText === null) { continue; } // 其他 } 这两天，已对 Snapic Nojs / Snapic CMS / Snapic Just 640px 主题，以及 Snapic Page / Lopwon Link Ultra 单页模板，还有 Lopwon Hub 插件，做了 Typecho 1.3.0 rc 版的适配。P.S. 计划年内重制 Snapic Paper 和 Snapic Plus 主题。后记除了附件描述的数据存储方式做了改变外，发现 1.3.0 rc 对主题配置、插件配置的数据存储也做了同样的调整。另外，当主题配置函数 themeConfig() 表单 Text Textarea 等，第三个参数（即表单默认值）非 null 时，而在配置主题设置时，清空表单保存设置后，版本 1.3.0 rc 会使用该表单默认值填充表单，但是，数据库存储该表单的数据却是 null 值，只有再次点击保存设置后，数据库才会更新该表单的数据为具体的值，显然，这样的处理方式会带来困扰。换言之，表单中的值，与数据库中的值，在以上首次提交保存设置的情况下，不是同步的，即：看似表单有值，其实数据库无值的情况。
给 Typecho 博客添加旅行足迹地图标记功能
其实，早几年制作的 Lopwon Footprint 插件已经实现如题功能，也一直作为博客的「我的足迹」展示。直到一周前，地图上毫无预警的出现鳞次栉比、赤焰灼目、颠覆认知的巨大水印。果然，使用第三方提供的免费 API 服务，特么的不靠谱。估计是稍早前，在重制 Lopwon IPLoc「IP 转属地」插件，对并发数进行优化测试的时候，频繁触到了 API 的 QPS 上限。么么！原本就少得可怜的配额全都归零。这明摆着是要人付款买流量包呐。幸好之前在制作 Lopwon Echarts「数据可视化」插件的过程中，无意瞥见 [#Echarts] 支持渲染 GeoJson 地图数据，刚好前段时间用这款开源图表库制作过 Lopwon LitCities「点亮城市」插件，练过手。于是乎，折腾不到 Lopwon Footprint 五分之一的制作时间，完成了 Lopwon Roming Solo 插件，优雅替换。插件 Lopwon Roming Solo 使用本地库和数据，无需依赖第三方 API 服务，交互友好，界面清爽……全页地图（见这），坐标定位（演示），文内地图（如下）：
在挺长的一段时间里，我从事的是与视觉传达相关的工作，把个人思想通过兴趣点延伸开，争得不容易遇到的同温层群体的认同与共鸣。虽说不是主业，与前端设计也无关，但于我认为，将所累积的经验运用至具有相似特征的博客主题的页面制作中，也是相通的。这样的风格，或者说是性格的映射，同样也体现在我拍摄的照片中，以及听歌喜好里，甚至是生活中。这样的风格，也未必会得到周遭人们的欣赏，毕竟与大众的审美观没有交集。可能，这即是 lifestyle 吧，是时间积淀的养成，是附体于身的印记，更是一辈子的事情，也因此让我难以理解：为何要把博客整成信息密度堪比门户网站的样子。博客所记录的文字，所展示的图片，不应该是能让自己得以勉励，给观者在浏览时，提供停留和思索的时间与空间，从而受到启发，产生互动嘛？我曾在几天里打开了不下百来位建博时间有十来年的博客，这些博客，大部分依旧可以访问，大部分仍在持续更新，大部分关于工作生活，最重要的是，这些博客，大部分主题简洁清爽。这些博主们，几乎是从博客时代走过来的，促使他们仍在写博客的动力，不是因为博客那一键可更换的免费付费的胡里花哨的 Themes，而是他们能在日常中，感受到点滴，并写入博客。他们，不折腾博客主题。前些年制作的 Snapic Paper 主题，也是自己 lifestyle 的体现，在现在看来，它似乎还不够纯粹，于是，萌发了捣鼓主题 Snapic Just 640px 的念头。这可能是已知的首款使用无感翻页翻篇的 Typecho 主题，这个功能的灵感，最初源自几年前在制作 Snapic Visual 模板时的全屏画廊滚动翻页，当时在想：能否把类似的功能应用在 Typecho 的归档翻页和文章翻篇上呢？嗯，由于思路没搞通，就没再去践行，也就搁下了。所谓无感翻页翻篇，指的是：不使用传统点击的方式进行翻页和翻篇，而是在电脑端通过鼠标滚轮，在滚动条触顶触底时，实现跳转至翻页翻篇的页面，而在移动端，则是通过手势滑动，同时，应该具有阻尼效果，避免过于灵敏误触执行。当然，考虑到兼容性，也会保留点击翻页翻篇的功能，只不过将其隐藏，使用按需唤出显示。在制作 Snapic Just 640px 时，除了延续 Snapic Paper 「没有多余页面元素，能够看到干净文本，专注于安静浏览博客日志」的理念，还做了版式上的提炼，尽量不至于视觉难受，如：对容器间距，对内容行距、段距，对文本字号、字重、字色的和谐相融处理。主题 Snapic Just 640px 以 max-width: 640px; 为内容区宽度，只有三部分（2 个页面 + 1 个滑窗），暂时不使用任何库依赖，摒弃了个人觉得不痛不痒、可有可无的功能，也置入了一些极少或甚至从未被实现过的功能，如：获取当前文章在博客所有文章中的序号，以提示当前的浏览状态。Snapic Just 640px 会是一款开源免费的主题，你可以自由使用、修改、移植、分发，但禁止商用，包括衍生品，也希望你能保留主题作者 Lopwon 的信息，以及在你的项目中提及 LopwonP.S. 已发布
今日大寒，2024年最后一个节气，照例把过去一年拍摄的所有节气视频素材，从尚未使用的筛选后，剪辑成小短片。和上一年的成片对比，似乎能察觉到心境的微妙变化：戴耳机，看视频（流畅 / 卡顿）Music by Jordan Critz [cid-3623]
继前几日拍下 C/2023 A3 (Tsuchinshan - ATLAS) 彗星后，就惦记着能否制作一条小视频。即使彗星的亮度已经逐天变暗，即使当前是满月，即使天气有变数，即使城市光污染，即使现有的设备有些寒碜……2024年10月18日，预估彗星亮度 3.7 等，日落时满月尚未升起，彗星地平高度 35 度，意味着有一个小时的理想拍摄窗口，另加一个小时满月下的拍摄时段。出发，18:30 抵达另一处曾经来过的滇池边，找好块空地，设置好相机，静等拍延时。好吧，依然是习惯性的天边飘来一朵云，紧跟着便是一朵朵云，到最后连闪闪亮的金星都瞧不见，窗口期尽是满屏幕的云卷云舒。当西边云散开时，奈何满月已露出，彗星 C/2023 A3 那是黯淡无了光。戴耳机，看视频（流畅 / 卡顿）Music by Sol Rising 番外：如何将 192 张延时照片剪辑出 15 秒视频在 2 小时的延时拍摄中，一台相机拍了两个机位，一个机位拍下 120 张，一个机位拍下 72 张，每间隔 30 秒拍摄一张（手动对焦 / 自动快门 / 光圈 4.5 / 感光度 200 / 自动白平衡 / 关闭降噪），以 24 张/秒来计，后期仅能生成 8 秒视频。在素材有限的束缚下，大多数人为了图省事，会按常规操作，将两段素材拼接后搭上音乐，完事。而对于执着 15 秒视频的自己来说，要让视频凑够时长，又要画面内容丰富，且不用反感的特效，嗯，只能掏出多年积累的剪片经验，把 192 张（4896 × 3264 px）照片，折腾出（1920 × 1080 px）大型纪录片「我裁我裁我裁裁裁」A 呈现云层变幻 B 呈现金星移动 C 呈现最大景别 D 带出钓鱼的人 E 呈现钓鱼的人 F 带出树梢彗星 G 呈现彗星移动
又错过了最佳观赏期，被连续十多日的阴雨天耽误。咦！为什么说「又」？嗯，几年前在观测 C/2020 F3 NEOWISE 彗星时，也经历过相似的境况。[cid-1545]彗星 C/2023 A3 Tsuchinshan-ATLAS 早已过了近日点，逐渐远离太阳，从东升转为西落，亮度也由负星等慢慢变暗，天再不放晴，那就连最后一睹的机会也将失去。在关注了好几天 [#Windy] 气象雷达和卫星云图后，预测傍晚会有短暂的多云天，在 18:30 云散雨停时，匆匆忙搭上公交车前往十多公里外，曾观测 NEOWISE 彗星的地方。时过境迁，前往滇池边的小路已经围上了铁栅栏，大意了，没有事先踩点。在月色下摸索着找到了一处钓鱼人弄出的豁口，踏着雨后的泥水路，穿过滴水的杂草丛。在抵近水边时，才留意到金星的高度已经很低了，这意味着当下观测彗星的时间窗口会很短，加之东边有一颗即将满月的大月亮，西边有座海拔不低的西山，山后还有安宁市区的城市灯光污染，这个观测条件可谓差到了极致。来都来了，开始寻找彗星，除了 -4.7 星等的金星闪眼外，其他亮星目视吃力，更何况预估只有 1.9 星等的彗星，肉眼那是任何迹象也没发现。好彩自己是位天文爱好者过来人，于是，凭借经验拿起手机朝向彗星的方向拍摄，果然，原形毕露，被我看到架起 Fujifilm X70 / 定焦 28mm / 光圈 4.5 / 感光度 200 / 快门 10s 一刻钟后，云层飘来，遮天盖月；几刻钟后，电闪雷鸣，大雨倾盆。幸好，得到了超出预期的回报。[cid-3799] [cid-3820]
博客十年，确切的是域名 lopwon.com 使用了十年，写博客最早于2005年的 MSN Spaces 分享空间。期间，陆陆续续通过添砖加瓦修修补补的方式，给博客新增功能和改善布局，还作为制作插件、模板、教程时的演示页面，不但改动了程序不少源代码，也使得主题代码重复冗余嵌套严重，出现删改一处会全盘崩溃的窘况，结果是难以维护耗时费力脑壳疼，也影响内容加载。现在，哪些必要哪些常用哪些鸡肋，需求已经明了，趁这时机重制主题，重拾好好写图志不去瞎折腾。[cid-1366][coid-2411][coid-2400][coid-2402]
日推听到一首挺有感觉的西语歌曲，翻出移动硬盘找到几段在《一季山河：冬行长江》出行时拍摄的视频素材，剪辑成小短片存档：戴耳机，看视频（流畅 / 卡顿）
惊蛰，虫子醒来，人类犯困：戴耳机，看视频（流畅 / 卡顿）Music by Chevy
今日白露，每逢节气拍摄当日的小景小物、周遭的事，已满五年：戴耳机，看视频（流畅 / 卡顿）。当把一件事情变成了习惯后，就不会感到坚持起来，太难！Music by Numcha [cid-1127]
2013年07月11日，带着一些五味杂陈的心绪，从南宁出发，一去一来的往返拉萨，乘火车、坐客车、拼面包车和搭顺风车，28 天的出行中，有 18 天在路上……在卖掉 Canon EOS 550D 和 Canon IXUS 115HS 后，使用当时仅剩下的一台 400 元购买的 Panasonic FH6 拍摄记录下行程影像，这些视频素材在存档十年后，终于在近日得到回响：戴耳机，看视频（流畅 / 卡顿）
骑行三年，完成继背包徒步穿越、背包搭车旅行、背包城市游走后的第四阶段，共计骑行三次长途，每次 2400~3000 公里，和七八次百来公里的短途，接下来会是摩旅和……得闲整理骑行影像，以下！2015 骑行海南2016 骑行云南2018 骑行滇藏
早些年，对白鹤滩已有耳闻，新闻报道的画面里，那一辆辆被跨越山谷的钢缆悬吊着的重型搅拌车，让人印象深刻。除此外，并没有特别的去关注这座水电站，直到前些日子，想着走走滇东北的昭通地区，于是，世界上第二大水电站进入视野。虽然计划着前往，但还是习惯性的不做目的地的攻略，保留更多的未知，直至亲身探索、感受的同时，再去查阅相关资料，深入了解，这样的体会能来得更深切。公交、地铁、客车、摩的、面的，从昆明出发，经多次换乘，在耗时将近八小时后，抵达白鹤滩水电站的右岸：昭通市巧家县大寨镇。左岸是四川，右岸是云南，两岸皆是巨大的倾斜山体（这样的地势地貌挺像长江中游的夔门），白鹤滩水电站在此处把金沙江截断。库区蓄水后，滨临金沙江的巧家县，也如重庆万州区那般，呈现高峡平湖的景象。地表上的水电站坝体已经让人震撼不已，而超级工程则是深藏在左右两岸的山体内：人工开挖着世界上规模最大的地下洞室群和工程隧洞，空间之大甚至能容下航空母舰。吸引着来到这地方，还有另一个驱动力：俯瞰水电站全貌的绝佳观赏地点，是一条开凿在悬崖上的挂壁小道。一侧是看着松散的崖壁，一侧是垂直百米的悬崖，上方是随时出现的落石，下方是可能崩塌的窄路，关键是：没有护栏。雨天路滑、恐高眩晕、摔倒绊倒、运气欠佳、被人算计……都有可能坠崖丧命。戴耳机，看视频（流畅 / 卡顿）在水电站周边设施尚未健全时，趁着管控和围栏都还没完善前，挑个水电站泄洪放水的好天气，带上无人机和心情前往白鹤滩，是给你的旅行建议。扩展阅读纪录片《[#鹤舞长江]》
这次行程，源起七年前的一句话，无意中给自己挖的坑。既然还惦记着，那得把坑填上，刚好也走走当年骑行云南时，由于时间关系而没有去成的西南边陲：德宏州。正如此行短片所表达的，在这九天的行程中，心绪会随着所遇事物不断地变换，有焦虑、有心安、有躁动、有平和、也有期许。戴耳机，看视频（流畅 / 卡顿）疫情的解封，版纳的拥堵，让有着相似民俗风情的德宏州上了热搜，外加地方官媒的大力顺势推广，和大理至保山铁路的通车，这国境边陲的滇西南也成了热门旅游目的地，或也成了西双版纳的平替。即使已过了春节的长假，还是能看到不少旅行者，只是，和他们多数人不同，自己不是被短视频忽悠到德宏州，而是，为了填坑，为了如愿。[chart-ec_20230212]在以往的出行中，吃的、玩的费用会占比很少，毕竟自己不是吃货，也更愿意看到无须买票的，不是人为的自然风景。出发前，想着要为填坑行剪辑一段小视频，不得已在这两项中花费更多的精力取素材，也因此打破了慢行拍照的习惯。行的大理至保山铁路在去年开通运营前，前往德宏州不算是件易事，这里山高谷深、河流密布，这段铁路耗时十多年建成，而且还是单线铁路，在实际的体验中，至少 85% 以上的路程是在隧道中行进。而大理至瑞丽铁路全段中的保山至瑞丽段，依然还在建设中。嗯，（大大理 - 瑞瑞丽）和东侧的（昆昆明 - 磨磨憨）铁路，将是绕开「美控」马六甲海峡的战略运输线。每到一地，都会去留意有没有共享电单车停在街边。幸运的是，在停留的芒市、瑞丽、盈江和腾冲都能骑着电单车穿街窜巷，这样的方式比步行省力比打车省钱，涵盖的区域也更广，但要注意是否越界：在瑞丽的姐告口岸，沿着中缅边境骑行，就是这么不巧，共享电单车在警戒处「哈啰」一声之后断了电，身旁就是岗亭和一只正在直视我的狗狗。住的Airbnb 在去年停止了中国区民宿的业务，使得预订合心意的客房成了头疼的事情。那些在《一季山河：冬行长江》时，常常能入住到的，或是别致的家庭式单间公寓，或是倾注了房东审美的居所……已经很难找到。只能住进无论房间布局和室内功能都千篇一律的酒店、宾馆和招待所。没办法，家里没矿，可选的受限，要以价格为首要筛选条件，其次才是地段、环境和用户评价。吃的对于美食完全免疫的自己来说，吃！只是满足了不饿的需求。对于手里和嘴里都没有食物的自己来说，在小吃摊前录视频，是一件让人提心吊胆的事情，要避免老板唠叨，那得先帮衬买些什么吧。于是，在吃这件事上，也就有了一些初探：一路下来，在尝试各种非酸即辣的小吃后，感觉用七八种水果拼配，机打成汁，虽不知何味，但却很对胃，起码同价的钱能搞那么多款水果，超值！正经地，还是腾冲松花糕的苦凉口味最对味，还有芒市使用山胡椒根调味米线的吃法也不错。玩的和版纳一样，德宏州也是佛教之地，虽然自己对宗教没有任何研xìng究qù，但相较于内地和藏区，这里的佛像、佛塔和寺庙，在外观上还是有着很直观的差别。初见德宏州首府：芒市，若不是建筑和门头的佛教装饰，若是直接空降此地，尽管街边有着高大的棕榈树、茂盛的榕树，有着很热带的氛围，也会让人觉得身处南方的任意一座城市。说句大白话，很多城市的风貌都大同小异，需要短租小住些日子，才能感受当地的气息。 德宏州与缅甸接壤，尤其是边境小城：瑞丽，聚集着缅甸人、尼泊尔人、印度人，以及说着各种方言的外省人。人们捧着一种叫翡翠的石头，为之疯狂，为之暴富，为之破产，为之丧命。除此外，瑞丽也是缅甸毒品入境、缅甸红木中转、国际贸易通关的关隘，边境线有别于以自然河流为界，这里与缅甸交界处往往需要筑起铁栏杆和铁丝网，需要有人全天的岗亭值守，尤以疫情三年为甚。德宏州只有两座城市：芒市和瑞丽，可赏玩的风光比较分散，要探索傣族村寨，还是要摩旅或自驾才能深入抵达和了解。 从瑞丽到腾冲，走了西侧的路线，为的是不走重复路。途径的盈江县，在两座山脉之间的坝子上，出产洋芋和烟叶，还巍然矗立着造型优美的允燕佛塔。填坑腾冲，是要填的坑，确切地，是 60 公里外的界头镇。凭着模糊的记忆，用一天往返，摸索着来到了七年前挖坑的村边小树林，站在同一位置望着远方的山形、村寨和油菜花田，看着当年拍下的那张照片，激动地无以言喻，无奈地用 xwǒxcāo 两字抒发情感。时隔七年，这坑我填上了。
我们为什么要前往陌生的地方旅行？从自己呆腻了的地方，到别人呆腻了的地方？异域的风俗人情和生活习惯，或许只是一些细微处，但往往也是在成长的故土上，无法体会到的。而当我们身处异域，在完全不熟悉的环境中时，要做些什么，该想些什么，这些问题会让人困扰，使人焦虑。如果带着趣味以探知求索的方式看待所见所闻，保持对未知的好奇心，也许才能在旅途中不会陷入无聊和沮丧。旅行札记小雨天沿长江步行拍照，飞来一群小鸟，叽叽喳喳地落在我经过的树木梢上。哗啦哗啦，这群小家伙把树上的雨水震落我一身，我乐了！2021年12月11日 宜昌 今日天气晴好又逢周日，大家伙们扎堆出行游玩东湖。在湖畔吃了一碗很咸的饺子，这饺子咸到我又消费了一瓶矿泉水，这波营销……我笑了！2021年12月19日 武汉
在自己常用的音乐软件里，建有这么一个私有歌单，取名「封存的」，里边收藏着每次旅行中循环播放的不同风格的曲目。行程结束，这些音乐也只在某种特定的情境下，才会再次点开收听，也许是几年后。我们从旅行中获取的乐趣或许更多地取决于我们旅行时的心境，而不是我们旅行的目的地本身。——引自《旅行的艺术》 对于自己，音乐便是这一味心境调剂。应景的音乐犹如咖啡因般，驱使出离的心接管所有感官，不再被大脑束缚。很多年后，一些被遗忘的旅行片段和那份心情，也会在旋律响起后，历历在目。旅行札记在西秦会馆对面的小店，点了一杯现磨现煮的咖啡，已经有两个月没有喝到这样的原味咖啡了，这一路上喝的只有从超市里买来的速溶咖啡。昨日进入西秦会馆时，曾走过这家小店。当时，一位女子在石梯上坐着，忙着些什么。今日回想，她也许正是小店的这位女店主吧。小店里播放着小野丽莎的曲子，轻柔舒缓，店内灯光泛黄，暖和的落在烹煮咖啡和调制饮料的工作台面、宾客的餐桌和木墙上。其中一面墙的大部分空间贴满客人手写的留言便签，可以猜想，到店游人曾是熙熙攘攘。和女子了解关于龚滩古镇里客栈、店铺的一些信息。在话语中，可以感受到，她对当下或因疫情或因淡季的影响，使古镇变得冷清，并不感到特别的焦虑。她说：我们这里做的只有半年的生意…2021年12月30日 龚滩
随行携带《旅行的艺术》，只在每夜洗漱淋浴后，躺在入住客房的床上翻阅几页，刚好也能在行程结束时读完。或是翻译原因或是自己阅历有限，书中的不少篇章内容，即使阅读几遍，还是不能深刻理解。旅行能催人思索。很少地方比在行进中的飞机、轮船和火车上更容易让人倾听到内心的声音。我们眼前的景观同我们脑子里可能产生的想法之间存在着某种奇妙的关联：宏阔的思考常常需要有壮阔的景观，而新的观点往往也产生于陌生的所在。在流动景观的刺激下，那些原本容易停顿的内心求索可以不断深进。——引自《旅行的艺术》 当看到这段描述时，豁然开朗。完全正确地诠释了自己不曾去求解的某些行为：为什么总喜欢在乘车时，临窗听着音乐，望着窗外移动的风景，没有压力的将思绪理清？而在各种出行交通中，又对速度适中的绿皮火车情有独钟。旅行札记合江到石蟆的客车到站后，司机帮忙按喇叭叫停了去二溪渡口的乡村巴士，终于无缝衔接地赶上了渡轮，横渡长江前往对岸的朱杨溪镇。从朱杨溪站搭乘绿皮火车沿着长江到重庆，有种小确幸。车厢落座很少，多是沿路而居的乡亲们，火车顺着江流方向行驶在长江北岸，轨道距离江面不过百来米，全程只有 120 多公里，两个很短的隧道，行时却要 4 个多小时。这样的一路慢行很惬意，正是自己需要的。这是出行以来遇到的第一个晴天，整个车程是在午后进行。夕阳柔和的落在脸颊上，中和了噗脸冷风的温度；透光的芦苇泛着润白色，江面映出对岸的城镇，在逆光和水汽作用下，岸景始终朦朦胧胧的；窗景偶有飞鸟点缀，时有货轮码头滑过；常常瞥见一些私人空间，别人的生活，还有小猫趴在窗台看水中鸭子…2021年11月24日 重庆
以前觉得，常常旅行能让人变得豁达，后来发现，不全是的。在旅程结束回归生活常态后，旅行中累积的好心态，往往也会被现实消磨，开始变得焦躁。我们需要再次远行，修正不佳的状态。对于自己，这样的方式是有效的。2012年，在石鼓镇第一次看到金沙江（长江上游），虽然江面没有预想的壮阔，但也还是会心生好奇：江的上游和下游会是怎样的？之后，偶然看到 Nadav Kander 沿着长江拍摄的作品《[#Yangtze: The Long River]》，那一框框人与江之间关系浓烈的画面，更使得自己对长江沿岸的人们和江水是如何依存的，产生想寻求答案的驱动力。 2021年11月15日，在能有烟雨云雾，把景色突显宁静的冬季，出发！
结束《一季山河：冬行长江》的旅行已接近半年，一直没有头绪起笔。总会和朋友开玩笑地说：这两个月（65 天）「游荡」的地方有点多，搞得自己的记忆有点错乱了。是的，在行程中，虽然每天入睡前，都会写些日程札记，记下或喜或悲或有当头棒喝的历程，但现在还是需要打开地图和照片，才能回忆起稍微具体的事情经过。如题图所示，此行由宜宾市开始，沿着长江中游至九江市；随后经过南昌、长沙和张家界，折回重庆和贵州；最后沿着乌江下游前往贵州黔东南地区。以此为引。
在 TikTok 看到俄乌交战的惨烈，很多画面多出自亲历这场战事的居民拍摄，上传时间也就 20m、3h、1d 之前，地域上很遥远，时间上却感觉事件就发生在身边。这些视频画面，有军队出征，有两军交火，有残骸废墟，有避战逃离，有投降求和……也有不少画面来自两军士兵的个人 TikTok 账号，当往上滑动页面刷屏时，看到的是战争前，这位士兵的家庭日常生活片段，也许这些账号里，有的再也没有机会更新了。P.S. 词曲与文无关。
2011年二月，抵昆。某夜零零星星的飘雪，虽然触及便消失不见，但依然抑制不住激动的心情，那是第一次看到雪花。之后的冬季，春城偶尔也会下雪，却无今日落地积雪的效果。只是，自己对这场雪竟是内心毫无波澜……
“数字并无情感，但背后藏着你走过的山川与湖海，遇见过的人、听过的故事。”—— Airbnb 当我把这些年的足迹呈现在热力地图上的时候，才意识到一些重要的事情：__ __ 为wéi家！
在前往某地之前，我们往往会对目的地做出预想：生活形态的、人文景观的、自然风貌的……这些预想通常来自关于当地的文学作品、影像记录，以及自己的认知。但是，当我们抵达目的地时，常常会发现：所见所闻所感会与预想的存在较大的偏差。甚至会发觉，我们的预想过于主观和自私：我们期待遇到有时间沉淀保留完好的事物，但他们更希望自己的居所和生活得到改善。以此影像纪念《一季山河：冬行长江》。戴耳机，看视频（流畅 / 卡顿）
2022年01月14日 荔波 早起，天下着毛毛细雨，带上雨衣以防雨势变大。吃完早餐购好门票，等待直达卧龙潭的观光大巴，由山上步行下山游览风景。山中云雾雨萦绕，水潭青蓝，溪流清澈，瀑布柔美，空气清新……在鸳鸯湖独自划船，穿梭在水上森林里，左右开桨，真尴尬。荔波樟江风景区直达平塘（克度）天文小镇的客车停运，只好赶早班公交车到城里的客运站，搭车前往独山县后再转乘小巴车。来 FAST，是圆个梦，是看个情怀。二十多年前痴迷天文，收集阅读各类关于天文的报刊书籍，98年在《天文爱好者》杂志上看到，要在贵州建设比阿雷西博更大的射电望远镜，就很期待，于是有了这段天文之旅……FAST 内，是不允许任何电子设备进入的，手机、数码相机、电子表等统统要在镇上存放。所以提早自备了一台：无电子元器件的胶片玩具相机。拍下了以上这组魔性照片。 早早退房，骑上共享电单车到克度镇上的车站，赶八点钟去贵阳的客车。天还未亮，道路湿滑，没有路灯，只有电单车暗淡的车灯照亮前方五米处，短短的 4 公里感觉格外漫长。但，两个多月的旅行，要结束了。
幸好一切顺利，在早上九点从湖南凤凰镇出发，多次转车换乘，途径怀化和靖州，于下午五点入住贵州黎平的宾馆。顺着地图去翘街古镇旁的菜鸟驿站取包裹，签收的是前几天在边城茶峒古镇时网购的一台相机：无电子元器件的胶片玩具相机。会在几天后游览中国天眼 FAST 时使用。旅行札记在疫情期间，没有手机亮出行程卡和健康码真是寸步难行，想进客运站咨询去地扪侗寨的客车，却因为电池问题，手机一直自动重启，无法进站。转了县城里好几家手机维修店，没有买到可以替换的电池，最后花了 100 元让一位小伙子改造电池，使用已经鼓包电池的电芯，焊接到一块二手华为锂电上。2022年01月08日 黎平 由靖州前往黎平的小巴上，遇到周末放假回家的小学生们。离学校近的有校车送回家，远的，上了这辆小巴车，老师付的车费，应该也是家长委托的。忽然发现我们在城市里很容易达成的事情，在山区里要花费更多的时间：在小巴车里，有的老乡拿着体检 X 光片，有的提着新被子……他们是进城采购办事后归家呢，有的在途中下车，是一些偏僻的村落，有的也会在中途上车，有可能要等上很长的时间才有车经过。黎平车站，有两路客车可以到达地扪侗寨：一路是黎平直达地扪，一路是黎平直达腊洞，途经地扪。由于没有仔细打听发车时间，早早就退房离开宾馆，在客运站等候。等待一个小时，除了快递员和商户老板伙计在往客车上搬装包裹货物外，就只有我一人傻坐着。一位女生上车，用随身行李占座后正要下车，问她是不是也去地扪，回答是的，又问她这辆车什么时候发车，回答下午一点半，天！我还要再等两个小时……在地扪入住的客栈，底层是钢筋水泥结构，用做经营餐馆，二楼三楼和阁楼是全木质结构，不隔音也不防风，行走时还会振动，卫浴是独立的模块化小空间，类似于城市中的移动厕所。入夜，隔壁房入住两位女士，热闹的很，这木质楼屋不隔音啊。从传来的话语中，一位正在做直播，说她俩要去榕江当伴娘的，不想赶夜路，路过时找到这儿过夜的。她俩闹腾到午夜，我想不起自己是怎么睡着的了。早七点，村寨里响起两声号角后，是一刻钟的山歌，伴随着溪流声，鸟鸣鸡叫声，偶尔的鸭子呱呱声，和摩托的引擎声…山里实在太冷，客房也没暖气，又钻进被窝里赖了一个小时。村寨里没有小炒只有粉店和商店，客栈老板也忙着自己的事情没办法提供餐食。在地扪的一天两晚，每餐都是猪肉米粉和超市里买的零食。第一眼看到地扪侗寨时，并不如预期，也许是没有深入了解此地的缘故吧。这里不是景区，吃住行都不方便，但是寨民生活和民宅环境更能体现侗族文化。这一路，最费心的是交通，尤其是乡镇的，需要不断打听确认，如果要转车的，时间还得衔接上。为把稳起见，将原计划行程：地扪》茅贡》九潮》榕江》从江高铁站》肇兴侗寨，临时改变为：地扪》黎平》从江高铁站》肇兴侗寨。虽然走了一段重复路，但比较安心。2022年01月12日 肇兴侗寨 肇兴侗寨相对千户苗寨，规模稍小，地势平坦，楼屋更新，这里的房檐有集水管道，山坡植被多有竹子……偶然发现有一条 8 公里往山上堂安侗寨的徒步线路，搜索才知道是一条看梯田的石板步道。只是这个季节有点尴尬了，田里尽是水稻茬，不是灌水季节也不是丰收季节。2022年01月13日 肇兴侗寨 早上，在客房里被寨子各处鼓楼下的鞭炮声闹醒。寨中有老人去世，昨日便在办丧事了，杀猪宰羊宴请上百乡亲吃饭。前往寨门外的观景台拍照，看到有从寨子去高铁站的小巴，遂去卫生院旁的停车场踩点，顺便又做了核酸检测。旅行札记从江高铁站去荔波，只有三位乘客和一只托运的山鸡，客车由大巴改为小巴。抵达荔波县城区时，司机绕道买汽车配件，使我错过了前往小七孔景区的末班 11 路车。网上叫了一辆的士，快到上车点时，有辆大巴路过并问去不去小七孔，我问多少钱，师傅说 20，我上了车，取消了打的订单（预估要 60 元）。之后，这辆大巴就在县城里转悠拉客，又一位上车去小七孔，用方言问多少钱，师傅用方言回答 10 元，哦豁！这方言不够怪，被我听出来了，然后我又问师傅是 10 元还是 20 元，这回他说 10 元了。2022年01月13日 荔波
在沈从文《边城》描绘的边城停留了三天两晚，在两晚的入睡前收听完了有声小说《边城》，白天则是回味《边城》，游走在清水江两岸，一岸是重庆的洪安镇，一岸是湖南的边城镇，更多时候是在边城镇的茶峒古镇上。雨雾天，从住处的湖南茶峒古镇，过桥前往重庆洪安镇。洪茶渡口的船家聚在一起，围坐在木柴火盆旁取暖，逢生人就问要不要坐船。镇上行人稀少，遇到爷孙女俩在屋外忙活，爷爷从三轮车上搬运桶装水入屋，小孙女在身旁玩耍，问着各式各样奇怪的问题，这场景好似《边城》中的翠翠和爷爷……旅行札记翠翠岛正在此时的淡季里，大兴土木搞旅游开发，照着小说中的场景打造：女主翠翠的家，家旁边的白塔，爷爷干活的渡口，中寨人的碾房，端午的龙舟……江边饭馆的污水是直排水中的，供游客体验坐船渡河的船家是不上岸的，是直接尿在江中，然后又有人家在下游洗衣的，这也太生活化了……我想，人们更愿意关注：记录美好生活。但！我看到真实的景象，也不会刻意回避。2022年01月04日 边城 每次需要出示健康码时，都得思索下：目前是在哪个省。因为近期的行程跨省比较频繁，每个省的健康码不一样，要点击选择对应的小程序展示，而国家政务服务的健康码，有些地方是不认可的。旅行札记沿河到秀山的客车上，只有三位乘客。临近 11:30 发车时，司机上车粗略的打扫车内卫生，应付式的在每个座位踏脚的地方滴下几滴貌似消毒水的液体。之后，让每位乘客在纸张表格上登记各自的姓名、身份证、电话和目的地信息，这与四川乘车时扫码登记个人信息，显得很人工。此时正值铜仁市有新冠确诊病例，全员核酸检测中，也为此取消了梵净山之行。2022年01月02日 沿河 秀山的公交车少，地图上标注的站点在实际中并无标识或不明显，倒是出租车和网约车不少，随叫随停可以拼车，这里的电动车普遍都带有遮阳顶棚，让人印象深刻。2022年01月02日 秀山 边城到凤凰，这是一段有惊无险的行程。2022年01月04日 花垣 2022年01月06日 凤凰 早下雨，呆屋里等雨停，一个小时后，雨还是没有停下的意思，只好首次穿上背包里的雨衣，在雨中逛凤凰。古镇上游客屈指可数，更多的是聚在一起躲雨的保洁大姐们。这里相对于丽江大研古城，区域更大些，水面更宽些，街道更窄些，河岸楼屋更多些，也更临近水边。沿河不少楼屋还使用木桩作为支撑，在朝河一面拓出木质阳台或飘窗，形成吊脚楼。雨不停下，昨日还是青绿色的河水已经变得混浊。旅行札记入住的客房，嗯！热水总是温温的，直到洗完澡也上不去，加之水量偏小，冬天体验欠佳。退房后评价为：挺好的。却得到房东不错的回评。2022年01月05日 边城 遇到一只带蛋的胖橘猫，被它引领上高处。经过武侯阁后，又不断顺着湿滑的石阶路上到一座小山，而在快到山顶时，胖橘离开石阶路，走上了一条落满叶子的小道，走走停停回头望我，直到某座屋后停下。嗯，它是在等女朋友约会呐！ 凤凰到黎平的路程，很长！需要多次转车换乘：从凤凰古镇打的前往高铁站，乘坐高铁到怀化市，从怀化市转大巴车前往靖州县，再换乘小巴士前往贵州的黎平县。
2021年12月29~31日 龚滩 从彭水乘客车在中途的万足码头下车，计划从此处搭船上龚滩，不料游船停航，只能折返路口拦车前往龚滩古镇。龚滩古镇不大，沿江建于坡地上，有一条中心石板路贯穿古镇，下方有江边窄路，可通行小车，上方是国道 G211，再往上就是乡镇街区了。初遇龚滩印象不错，或许是因为墨绿色的乌江江水，或许是因为有落差的石板小道，或许是因为屈指可数的游客们…但是，随着游走古镇的进一步深入，会看到许多不尽如人意的地方：稍微偏僻处会有垃圾，后建起的非木质楼屋，枯萎的庭院植物和破败的公共设施……旅行札记现今的龚滩是建坝水涨后搬迁重建的「古镇」，而吴冠中描绘的老龚滩，在上游稍远处，或被淹没在乌江中或被残留在回忆里……2021年12月29日 龚滩 早上，被客栈加建拓房的噪声吵醒。山里的这些客栈嘛，多数是房主请的工人师傅搭建，风格比较粗犷，客房多有漏风，即使开足暖气也抵不住寒风灌入屋内带来的冷意，使得被窝内外温差悬殊。起床这事儿，完全得靠爆发力掀开被子，一鼓作气的穿衣穿裤搓搓手跺跺脚。沿江拍照，幸运地遇到从下游洪渡镇驶来的客轮，船东说每天早上 9 点半从这里上船去沿河县。于是，有了跨年乘船游览乌江的安排。2021年12月30日 龚滩 早上，还是被客栈加建拓房的噪声吵醒。继续行摄古镇，看到好几户人家在熏制腊肉，和她们聊了聊腊肉的制作，这也让此行的「烟雨云雾」中，迟迟遇不到的「烟」，烟火气的「烟」，得以如愿。2021年12月31日 龚滩 2022年01月01日 龚滩 2022年01月01日，在龚滩乌江边，等待驶往上游的客轮。早九点半刚过，客轮出现在下游方向的拐弯处河道，即使只是一个小白点，没错，就是它了。2022年01月01日 黎芝峡 乌江相对于长江三峡段，更原始更自然，江面狭窄，江水平静，没有航标，少有货轮船只。除了路过的乡镇，几乎看不到任何人工痕迹，比如电线架，信号塔，公路什么的都没有，垃圾也少的出奇。尤其是黎芝峡，在这里行船，崖壁就在很近的头顶上方，很有压迫感。旅行札记船到码头，上岸沿江步行前往酒店。堤岸还留着不少昨夜人们欢庆元旦的炮竹、酒瓶和垃圾。江中的两只鸭子，把乌江水搅得一片浑浊，人们在岸边的野温泉泡汤。去医院做了核酸。这里扫黑除恶的标语尤其的多。2022年01月01日 沿河
在重庆涪陵意外地看到了乌江的秀美，青蓝色的水。决定在九江结束长江段的行程后，前往乌江。自「鬼城」丰都后，夜常做梦，醒后觉累，本想途径南昌和长沙时，窝在客房好好休整。但，来都来了，那就打卡滕王阁和太平老街吧。旅行札记入住的客房，楼上不换鞋的哐嘡哐嘡来回走了好几个小时。2021年12月22日 南昌 入住的客房，楼上又是不换鞋的哐嘡哐嘡来回走了好几个小时。2021年12月23日 长沙 2021年12月25日 张家界 平安夜，寒潮入境张家界，手机接连收到几条低温大风预警短信。旅行札记圣诞节，穿上冲锋衣裤备了羽绒服，乘缆车上山。抵达山顶后，即使又裹上羽绒服，耳鼻手还是冷飕飕的，风大，雾大。除了雾凇，远方山景什么都看不到，白茫茫一片，似乎看了个寂寞。在奉节出现电池鼓包屏幕翘起的手机，冷的断电无法重启。晚上 10 点多，传来小朋友的两声「下雪了」。打开客房阳台门，在路灯光照下，风挂着雪飘落，赶上张家界入冬的第一场雪，圣诞快乐。2021年12月25日 张家界 早起赶 09:15 前往黔江的 K74 火车。希望运气够好，可以顺利转乘到武隆的 5610 次火车，而这转车空隙只有 10 分钟。如果 K74 晚点，那就会错过 5610 次。一路上时刻关注着铁路 APP 的火车正晚点实时信息，从来没有如此：祈祷某趟列车（5610 次）晚点。旅行札记K74 车厢内，一眼望去多是大包小包的乡亲们，肩挤肩腿并腿，走动的人们在过道小心穿梭，避开伸腿缓解疲劳的乘客。售卖吃食的大姐推着特制窄长的多层推车，不时说道：来喽来喽，买吃的买水的买饮料的……让一哈，Jio…推车上凌乱的摆放各种品牌款式的饮料和小零食，人们用方言聊着听不懂的日常，吸烟的全挤在车厢连接处，烟气在通风系统的作用下，也被带进车厢中。到了饭点，飘荡的是泡面的气味，厕所指示灯「有人」频繁在红灯绿灯间切换。感觉回到了过去没有高铁的时代。火车外，窗景目之所及一片银装景色…2021年12月26日 K74 很幸运地如所愿：K74 准点，5610 次晚点。5610 次乘客好少，有种承包了整节车厢的错觉。终于搞明白，没有字母起头的车次需要打印纸质火车票，其它只凭身份证。2021年12月26日 武隆
2021年12月16日 岳阳 岳阳主城区西临洞庭湖，只在西北角依长江而畔，沿岸或在围挡建设或是港口码头，无法进入。前往岳阳楼景区，门票偏贵，对于爱好历史文化和诗词书法的朋友，倒是个好去处。旅行札记买了瓶 1.5 升的凉茶，去火降燥缓解牙疼。2021年12月15日 岳阳 2021年12月17日 武汉 在岳阳的阴雨霾天，随着高铁抵近武汉，天空变得晴朗蔚蓝。将近日落气温渐降，在长江边上沿江步行拍照，不断收到大风预警的信息，寒风把人吹得冷飕飕的。这里的公共厕所少的出奇。旅行札记打包吃了一份糟心的油乎乎的莴笋炒肉。2021年12月17日 武汉 2021年12月18日 武汉 黄鹤楼，人们大都在打卡，拍下雷同的照片。殊不知，这是一栋有电梯有购物店的近代重建的建筑，若不是看到宝顶的简介牌子，在没登黄鹤楼，不做攻略的我来看，也是会以为这是一座古建筑。旅行札记汉口江滩，好多垃圾，好多石块。2021年12月18日 武汉 2021年12月19日 武汉 早醒，窗外晴空万里，低层老楼的房顶上，人们在晾晒被子。一位妇女穿着厚实的睡衣裤，抱着一床被子走在楼顶上，一只手从衣袋里掏出纸巾，擦拭金属管架，随后把被子平铺在架子上。虽然暖和的阳光被高楼遮挡，只有稍短的时间能从楼间穿过，照在被子上……九江，此行长江段的最后一站。旅行札记武汉前往九江的高铁上，前座的小伙子转身用方言对我说要放一下椅子靠背，我说好的，他放好后又转身对我说谢谢。其实放靠背，慢点是不影响小桌板的，不需要打招呼，但他很有礼节。这是我第一次在高铁上遇到，祝福他一直好运。2021年12月20日 九江 车上庐山，路窄弯多，胃里翻江倒海能把人催吐。山中的小镇，挺适合小住一段，这里植被多为松树，在雷雨过后，会让空气变得清新。2021年12月21日 庐山
巴东没有前往秭归（三峡大坝）或宜昌的客轮，没法顺江而下游览西陵峡了。从这里也没有到秭归的客车，需要乘车直达宜昌。旅行札记早起到客运站乘车，候车厅内无人等候，只有安检员和售票员两人。安检机器滚动的皮带吱吱作响，整个室内光源只有透过落地门投射进来的室外自然光，光线昏暗。自助售票机处在息屏关机的状态，售票员磕着瓜子。她没有主动热情的询问我的行程，只好我说：你好，买一张宜昌车票。 她还是磕着瓜子，我又问是否需要身份证，她示意要的。她接过身份证，读取信息，磕着瓜子操作着打印车票。她把身份证放在柜台上，说着价格，我没听清回问道：多少？ 90！ 她用方言答复。扫码支付后，她把车票也放在柜台上，继续磕着瓜子。2021年12月10日 巴东 来到宜昌遇到雾霾天气，长江岸边一片灰蒙蒙。次日，天气依旧阴雨霾，预报第二天放晴，续了一天的客房。2021年12月12日 两坝一峡 又只能跟团「车去船回」的，由宜昌乘坐旅游大巴到三峡大坝（秭归），再乘船游览西陵峡返回宜昌。旅行札记当站在三峡大坝坝体上时，我却感受不到它的宏伟。当游船缓缓穿行西陵峡时，我却感觉到了：它是三峡三个峡谷中，风景最是普通的。在川渝行程吃的烧烤，后劲十足，上火牙疼了。2021年12月12日 宜昌 乘高铁驶离宜昌，窗景一眼望去都是平地，这是进入了江汉平原呢。乡村的房子和滇贵川渝也不一样，多是人字形斜面房顶，而滇贵川渝的几乎是平顶。由于多山，村落的各户人家也是散居山间，无法聚族而居。旅行札记荆州和顺汽渡，让我想起了学龄前和父亲跑货运。八十年代汽车过河很多时候需要上渡轮到对岸，印象中渡口聚集着很多做小买卖的生意人，叫卖的多是食物：煮鸡蛋、煮玉米等等，给等待上船渡河的人们。2021年12月13日 荆州 石首三义寺汽渡，相较于荆州和顺汽渡，车辆需要按类型分道进入码头，行船航线更长，渡轮数量更多，渡口规模更大，客渡与汽渡分开运营。这里的街里巷里常见晾挂腊味：有猪肉，有香肠，有江鱼，有鸡鸭。2021年12月14日 石首
十多年前，看过贾樟柯执导的《三峡好人》，知道了奉节，知道了夔门……从云阳县坐客车到奉节后，急忙换乘公交车去旅馆办理入住，在日落前，赶到了距离县城将近十公里外的梅溪河口。在与长江交汇的水下，淹没着奉节老城。旅行札记现在，这里的江面停泊着小二百艘货轮，或是休整或是修理。港湾有小船穿梭接送货轮上的船工；也有稍大的船只游走其间，拉响汽笛，播放着音乐以告知人们：水上超市来了；还有清理回收货轮上产生的生活垃圾的环卫船……这里好似个水上市集。2021年12月05日 奉节 早起，入园白帝城，感受夔门。这是瞿塘峡的关口，千百年来水势险峻，逆水通关仰赖纤夫拉船。在三峡库区蓄水后，平湖碧波，行船悠然。居高眺望，时有一叶白色扁舟，载着一框框金橙子，带着轮机的轰鸣声，在白盐和赤甲两座雄山之间穿行，轻快小巧地驶出夔门，驶向奉节县城。手机屏幕翘起，出发前更换的电池鼓包了，麻烦的开始。2021年12月06日 奉节 从 APP「长江航道图」留意到，奉节有客轮到下一站目的地：巫山，在八号码头候船。自此，进入搭船穿越长江三峡（瞿塘峡、巫峡和西陵峡）阶段。旅行札记客轮驶离奉节驶入夔门，顺江行在瞿塘峡中，两岸崖壁高耸，清晰可见倾斜于江面的一条条平行的地质纹理。客轮在大溪乡和曲尺乡一带折线靠向两岸，上下船客和运输橙子，舱内随之热闹起来，打牌，聊天，吃橙子。沿岸山坡上的白色民宅星星点点，繁星般的金色橙子在暗绿色的叶丛中格外醒目……2021年12月07日 巫山 2021年12月08日 小三峡 平生首次跟团一日游，选择了「车去船回」的方式：由巫山乘坐旅游大巴到大昌，后上船游览小三峡返回巫山。如果自由行，只能搭乘用于服务乡亲们往返的封闭式快艇，那船速能快到无法让人好好赏景。旅行札记在码头询问前往巴东的客船，答复：只有到重庆和湖北交界处的培石码头，直达巴东的船早已经停航。心悬了起来，走一步看一步见机行事吧。2021年12月08日 巫山 2021年12月09日 巫峡 七点刚过，早已在昨天事先踩点的码头等待。一位戴着眼镜，穿着不像码头人，扛着食品的兄弟，用川渝方言问我：去哪里？ 培石！ 就是这里上船。 我向他道谢，他继续搬运货物。再次遇到他时，我向他打听，是否有船到巴东，他说没有。需要在培石下船后，转车前往湖北辖区的石柱子码头，搭乘湖北的客船前往巴东，并说他也在去培石的船上。此时的我终于放心。客船准时启航，这才知道，这位兄弟是掌舵的，也许是位船长。2021年12月09日 巴东 客轮在 09:30 前抵达培石码头，有两辆乡村小巴士和几位摩的师傅等在码头拉客。在船长的指引下，我和一对同路的夫妻搭上了前往湖北码头的小巴士。因为要跨省，重庆辖区的小巴士不能载客前往湖北，所以在省界的中南村，我们又换乘了鄂 Q 的面包车，前往石柱子码头。此时是 10:00，在弯弯绕绕的山路行驶和走走停停的上客后，于 10:40 来到石柱子码头。十分钟过，湖北籍客轮出现，顺利搭船前往巴东。
此前，在《三联生活周刊》中了解到，Peter Hessler 著有一本《江城》，与这座城市有关。除此外，对涪陵的认知，只有榨菜。乘坐绿皮火车，由重庆北站前往涪陵，挺顺利地入住预订的客房。涪陵的坡地没有重庆渝中区普遍，但也不相上下；在这里能遇到不少在重庆已经很难看见的「棒棒」；这里也是乌江汇入长江的地方；这里还有一座 720 度的螺旋立交桥……第二天，早早搭乘公交车，沿着乌江逆江行驶，抵达 30 多公里外的「816」地下核工程。您好，入渝游客需要出示 48 小时有效核酸检测报告。 嗯，在网上买票时没有提示嘛…… 好吧，打道回涪陵。白鹤梁在维护，核工程进不去，无缘景区却让我意外地看到了乌江的秀美，青蓝色的水。2021年11月29日 丰都 丰都，紧邻涪陵，国道、高速和高铁都可以很便捷的直达，以和城区隔长江相望的「鬼城」闻名。这里的江面相较于上游宽阔，也是长江游轮的停靠码头，之一！莫非因此有不少清漂船在江中作业，打捞垃圾和浮木？2021年11月30日 忠县 三峡库区蓄水后，忠县半城淹没于水下，半城得以保护。忠州老街，建在沿江小坡地形上，石梯坎和重庆老街巷相似，多而长；楼屋错落布局，有破败、有空置、有改造；街内很有人文气息，多为中老年人于此生活、经营传统行当。旅行札记丰都到忠县，客车行驶在老路国道 348，道路是新铺设的柏油，路况很好。车穿行山间密林中，鸟鸣虫啼，云雾缭绕，阳光洒落，沿路两旁的树木主干涂着白色石灰浆……2021年11月30日 忠县 2021年12月01日 西沱 前一日在忠县，习惯性地查阅地图，寻找下一个目的地时，看到了西沱镇和石宝镇，知道了云梯街和石宝寨，于是取消直达万州的计划。旅行札记在忠县车站上车前往西沱镇的乘客只有两位，司机有些失望，但还是得按时发车。客车比较老旧，各种部件相互碰撞摩擦发出响声，还会呼呼地透进车外冷风。车程过半，售票大姐中途拉客不少，大家彼此陌生，但只要有人提起话题，互不认识的人们也能聊成一片，笑成一片。镇上的客运站很小很简陋，几位看着像是司机师傅的围坐一台面，打牌！站内没有完善的售票设施，后得知，每天有一班前往万州的客车，车主联系方式在某处的墙上贴着。在西沱镇渡口等船前往江对岸的石宝寨时，看到一艘靠近码头却没有停靠的封闭式客轮，船上的几位大姐大哥朝岸上的人们叫喊着什么，打听到这是前往万州的船，在拉客呢。真巧地让我撞上了，决定明日由乘车改为搭船去万州。2021年12月01日 西沱 2021年12月02日 江翼6号 早 11 点，在旅馆阳台看到一艘橙色逆江船，通过 APP「长江航道图」查询，正是昨天 13 点在码头遇到的那艘下万州的客轮，每天往返万州与石宝镇。收拾行李，退房！旅行札记客轮整点靠近西沱镇码头，舱内还挺宽敞，轮机声很嘈杂，交谈全得靠嚷，船尾虽有厕所，但是略显粗犷：冲厕所要自己从长江里打水，汗！客轮每逢码头时，会稍稍停泊片刻上下客，后继续顺江缓慢前行。沿途江面平缓，岸边显露 1～2 米高的，退水后相对高处较为光秃秃的浅色线条。傍晚上岸。万州，比预想的繁华。2021年12月02日 万州 2021年12月03日 万州 可能是由于地形的限制，要容纳很多人生活此地，万州的高层建筑堪比重庆市区，一撮一撮的耸立在坡地上，江面宽阔，俗称平湖。云阳老县城，已淹没江中，整体搬迁后，建成了一座像小城市的县城。租辆单车，沿着长江边修建完善的自行车道骑行拍照，天气晴好阳光暖和，很赞的体验。旅行札记早餐，吃了一碗可以说出「巴适」的牛肉面，这碗面是出行以来吃到的，分量最实在、价格最实惠、味道最对胃。2021年12月05日 云阳
从石蟆镇二溪渡口乘坐渡轮过长江，到对岸的朱杨溪镇，再搭乘到重庆的慢行火车，在华灯初上时入住客房，这是一段可以保留时光印记的美好旅程。旅行札记宅在客房，赖在床上，听歌望江，看书思索，临近傍晚，游走渝中。2021年11月25日 重庆 四年前曾经加载重庆，有目的地去探索山城。这一回，只前往当时因为在建、改建而错过的朝天门、十八梯……打卡！2021年11月26日 重庆 和四年前的感受相同：导航地图在重庆是个尴尬的存在。你好，请问从这里可以下到江边吗？ 可以。 2021年11月26日 重庆 走向指引的墙与楼间不到两米宽的过道，然后就是：进小区，穿楼道，踏庭院，下坎梯，左转右拐的，哪里像主道往哪里摸索。一阵骚操作后，成功到滨江路，鄙视的看了下地图，果然不负责任地只用一小段直线标示。
2021年11月20日 江安 江安江岸多有茶摊，但少有人光顾，也许是没够钟。老板们在招呼茶客间隙，忙着平整滩地，打理摊位，等待傍晚迎客。到了酒城泸州，鼻腔里会充盈着浓郁的醪糟气味，很好奇这里是怎么测酒驾的？节气小雪时，在钟楼下尝到了一种很喜爱的味道：醪糟汤圆。旅行札记沱江在泸州汇入长江，从地图上看，像极了嘉陵江和长江交汇于重庆。沱江一桥是一座新、旧桥融合的复式结构桥梁，1960年建成的老桥在下方的中间，2010年建成的新桥位居于老桥的上方两侧。很奇特的桥，好似藤缠树。2021年11月22日 泸州 由于长江流域「撤渡建桥」项目的推进，渡江客轮将会被跨江大桥取代，这些有着时间沉淀的事物也会随之消失。而拍摄渡口和体验渡轮是行程计划中的，每到一地也都会特意地去打听和寻找。当在合江客运站从师傅口中得知，次日要前往的朱杨溪镇，会途径重庆石蟆镇的二溪渡口，那里还有渡江客轮运营时，着实兴奋，期待！
2021年11月16/17日 宜宾 金沙江与岷江汇合在宜宾，至此向东为长江，也是此行的开始。在很长的一段历史中，岷江曾被误认为是长江的上游，直至徐霞客入滇游历，长江才得以溯源。站在桥上，等在风中，盼着有船驶进取景框，5 分钟过，10 分钟过，20 分钟过了……没船！路人应该会觉得我要择机跳江了。这么等法不是办法，在网上找到一款 APP：长江航道图。可以实时定位长江流域的船只轨迹，以及一些详细信息，在之后的行程里，大有用处。没有看旅游攻略的习惯，自己更喜欢打开卫星地图，根据地理位置，寻找有可能拍出好照片的地方。当身处城市中，更多时候是往旧街老巷里乱窜。2021年11月18/19日 蜀南竹海 离开宜宾的前一天夜里，躺在客房的床上感觉到了地震。看到中国地震台网发布的信息：强度 4.5 级左右，震中距离第二天要前往的蜀南竹海，很近。入住的旅馆，在山中竹海里的忘忧谷，这里方圆几里只有几户人家，由于淡季和疫情，所有商铺都处于歇业中，整个景区相当冷清。每天，旅馆主人早早进城忙着生计，邻里其他户也不乐意只为一个人开火做生意。我，吃了两天自助售货机里的零食，全是旺旺。
我望着今世的躯壳生起了出离之心……我将要引领它游历清冬捕捉烟雨云雾拢山河…2021年11月01日 昆明 在信息互联的时代，一切都已知晓，我们可以很轻易的从网络上获知各地的风土人情，欣赏各处的风景名胜。那么，这次旅行的意义何在？花费金钱，耗费时间，甚至辞掉工作！我想，我看到了没有滤镜的本真的风景，感受到了别人不乐于描绘的真实的生活情境，更体验到了带着探索的好奇心去亲临其境，让心境平和，放空，思索，舒心的乐趣。2021年12月11日 宜昌 这是一次没有行程规划的旅行，只有大致的方向。在路上，我要做的，是保持好奇与热情，然后问心：下一站，要去哪里呢？2021年12月21日 九江 我又一次在旅途中跨年，我正在码头，等待驶往乌江上游的客轮。2022年01月01日 龚滩 飞鸟掠过，啼声渐远，江水流动，遇礁回旋，平缓之处，偶有水禽嬉戏，忽的潜入水中，当你定睛等待时，它们却在几秒钟后，从几米外的别处窜出。船舶穿梭，划出两羽水浪，滑向两岸，若是拉响汽笛，回荡山中，此时此境，有动有静，又是一框人在画中，画在脑子里，有感官体悟的场景。2022年01月01日 黎芝峡 喜欢烟雨云雾笼罩下的山河、古镇和村寨，淡素宁静似水墨。由江水溪流挥腾形成的水汽，如滤镜般遮掩杂乱，在远近里有虚实，有明暗，当水汽随着轻风漂移时，又如薄纱掠过，渐浓渐淡地在山涧里在楼屋外游走，若有晨光穿透洒落，炊烟袅袅…此景不正是古人诗歌画卷中描述和描绘的情境嘛！2022年01月10日 地扪侗寨 遇见太阳！2022年01月17日 贵阳
有种强烈的预感，即将会离开这里。（2020年11月13日字）各位来访的朋友们，不妨推荐下你生活的城市吧，最好是小镇。（2020年11月16日字）不要埋怨任何人，相反，他们刚好是「促使」你，对事优柔寡断时，做出最后决定的人。（2021年09月18日字）
请假三天，想着找个地儿，不被打扰地呆上几天。可是直到临行前一夜，依然没有确定目的地，差点就变成了宅家三天。打开地图，日程行程都刚好，而且处在计划前往的旅行地列表中的，就只能是贵州，也是接下来要探索的地方。那就凯里吧！有山有水有寨子。买票订民宿，打包好行囊，已是午夜后，嗯，距天明还能睡六个钟。出发还算顺利，只是受到疫情的影响，由凯里南站发往西江千户苗寨的直通车和客车，因为游客稀少，以至于需要间隔两小时才能发车。好吧，拼车！在等待几班次的列车后，师父也没能把七座商务车的人数凑齐，但还是按约定：够三人就走！西江千户苗寨，初遇印象是：暗、陈、杂。在没有云雾、细雨、青烟的衬托时，这样的景观是远远低于心中预想的。它更像是丽江大研古城、红河哈尼梯田、重庆洪崖洞和兴义万峰林的综合体。与以往报道的，旺季里日接待游客上万人形成鲜明对比，此时寨子里的游客，少到能在接下来的两天里，碰上好几个照面，像极了缘分那回事儿，就差「再勇敢一点点」。预订的民宿，在白水河的东北面山坡上，特意挑选有良好视野的观景房。房东是位有故事的帅小伙子，在 Airbnb 的介绍里，是关于他为她倾其所有落脚于此，却没想最后孤身一人在此躺平。次日，8月30日清晨，早早地被寨里学校的高音喇叭闹醒。今日恰逢师生开学，校长的训导在山间回荡，有种梦回八十年代的错觉：单位里五个大喇叭广播着《新闻和报纸摘要》，叫早赖床的人们。寨中最常入眼帘的，是租用穿戴苗家服饰拍照的游客们，使得这里的照相馆比比皆是。你可以不用顾忌的蹭个小姐姐的民族写真照，她们刚好在自信的展现美好的一面，自然不会介意你的拍摄。人们依苗寨夜景慕名而来，但于我眼中，这只是刻意营造的，节能灯仿煤油灯的，整齐排列的，所谓的万家灯火，算不得惊艳。能让自己心有兴趣的，是原住民现存不多的传统的生活方式和错落无致的房与房之间的小道，还有那些真实的非仿制的木质楼屋。仅此而已！G1695 次列车 2021年8月31日 纯粹本真的木质楼屋。流经苗寨里的白水河。有种洪崖洞的既视感。有种哈尼梯田既视感。西江苗寨东面的田野。田野田埂上的行人们。田野水稻与木质楼屋。随处可见拍照的人们。随处可见拍照的人们。随处可见钓鱼的人们。唱诵苗族古歌的人们。俩小孩与芦笙表演队。在风雨桥纳凉的人们。在风雨桥看风景的人。雨中巷里的路人甲乙。查看拍照效果的人们。在半山林中眺望苗寨。喵~
这是能让我第二次前往，也许还会有第三次的旅行目的地，这是以往没有的！同一个地方，同一处风景，再次看到时，就会打扰最初的印象和体验。因为在2019年的端午曾经抵达，感觉已经可以轻车熟路，所以这一次，特地规划了满满的行程，这也是以往没有的！若是往常，自己更乐于没有计划的随心游走，那是会有探索、发现的过程，伴随着喜悦！此行，由于未预订到收假时的返程火车票，又经不起搭乘飞机的各种折腾，特意请假一日，将端午假期延长至四天。单程行驶六个多小时，一路晃悠悠的绿皮火车，不算太糟糕，至少有沿路的窗景和车厢里陌生人们的故事相伴。轻风拂动白云，阳光随之变幻，眼前景致各异，每一刻每一步，都会有按下快门凝结瞬间的冲动。斜穿过云层缝隙的晨昏光线，落在点缀于山间山脚的村落民宅，明暗光影勾勒出立体的山形。山上自然生长的深绿色植被，在树梢上则是透光的嫩绿色，还有坝子上亮绿色的秧苗和农作物…这些不同明度不同饱和度，好似一笔一笔厚重水粉的绿色，构成了这一框框风景的主色调。两年过去，这里提供游客住宿的地方明显增多。当地村民开设的，多以某某旅馆某某客栈命名；外来者修建的，在起名上没有规律可循，常常是一眼望去，不知功用的文雅文字。这里是贵州省黔西南州兴义市，这里周遭的乡村环境是让人感受不错的，更以万峰林的下纳灰村为甚。自己尤其钟爱在雨后的清晨，漫步在稻米水田间，骑行在村间小道上。水渠流水声，虫鸣鸟叫声，风过树林的嗦嗦声，果子熟透后落地的噗通声，还有小朋友们在溪里嬉戏的欢乐声…这应该是生活原本的样子，可是，我们把它搞丢了！2021年06月15日 K1205 次列车 枯水期的马岭河峡谷。马岭河峡谷与万峰林。查看景区地图的人们。马岭河峡谷里的游客。撑伞穿过瀑布的人们。正在拍摄蜗牛的女士。植被生长自然的峡谷。正在吸烟拍照的大叔。正在拍摄瀑布的小伙。枯水期峡谷里的瀑布。下纳灰村的端午赶集。下纳灰村的端午赶集。下纳灰村的端午赶集。下纳灰村的端午赶集。售卖手工制品的一家。正在河边钓鱼的大爷。
累！很累！相当累！这是八天新疆踩线的直接感受。往返航程约有 6300 公里，疆内行程约有 2700 公里，每天早起晚睡的赶车程，上车犯困下车尿，赏景拍照时间短，妥妥的走马观花跟团游。出镜：达达 记录：立云 戴耳机，看视频（流畅 / 卡顿）2021年5月7日凌晨，朋友和我，及十多位不相识的旅游界同业前辈，乘坐上需要经停西安，航时将近七小时的客机，由昆明启程，前往新疆考察线路。P.S. 窗景为博格达峰。新疆！是一直以来，计划中要去的旅行目的地。此行虽是差事，不比独行自在，但可借此次工作机会初识西域，倒也值得走一遭。不到新疆不知中国地域之广！在逆时针环行天山山脉途中，车览戈壁、峡谷、河流；踏过草原、森林、湿地；看过大漠、湖泊、雪山……新疆的自然景观风貌，是可以付出时间与其深度交流的，宽敞笔直平坦的道路，更是适合自驾游和摩托行。若是背包搭车，怕是要花上三年五载，才能走遍四季山河。藏区的草原上，多有明显的牧民及牦牛活动的痕迹，而伊犁的高山河谷草甸，具有良好的天然性。南岸湖面冰封未化，还不到花开赏花季，赛里木湖游客稀少。湛蓝的湖水和远山是人们瞩目的焦点，而自己更钟爱湖岸山地上的云杉和冷杉树林。赛里木湖，一个有过往记忆的地方。巴音布鲁克草原，九曲十八弯。（附：唐克黄河九曲十八弯）巴音布鲁克草原，下雨前光影。火焰山。戈壁。库木塔格沙漠。库木塔格沙漠。天山天池。
原定于5月3日前往西藏东南部，单人进山七天重装徒步，也已做好一切准备：预订好高铁票、汽车票、酒店……规划好轨迹线路，购买好意外保险，行前锻炼增强体能……甚至于网购户外气罐分别寄往入住的酒店和起点邮政所。但是，一张他人拍摄于去年6月17日的照片，让计划有变，行程延期。如果现在前往：冰！雪！没！化！后记事前，为了确保七天重装徒步中，能有户外气罐烹煮食物和烧水饮用，而户外气罐作为易燃物品，是禁止上公共交通工具的，如何携带户外气罐成了难题，沿途的县市或目的地乡镇是否有户外气罐售卖，也是未知，所以制定了三套方案作为保障。Plan A：在京东购买户外气罐（55 元包邮），直接寄往当地邮政所，用时 7 天。5月4日，包裹抵达，由于行程取消，所以联系邮政所工作人员将包裹随意处理。Plan B：在淘宝购买户外气罐（33 元包邮），让途经地入住的酒店前台代签收，用时 6 天。在搭乘客运汽车时，在站外上车跳过安检。5月3日，包裹抵达，由于行程取消，更改了收件地址，此时包裹正在改派昆明。Plan C：和当地向导购买。目前，已验证 Plan A 是可行的：在京东购买户外气罐寄往当地邮政所，注明「存局候领」即可，他们会保留 10 天，如果无人领取，包裹将会退回寄件地。
第一次吃云南的过桥米线，是在十多年前的老家南宁。印象中，巷子里的店内，客人门可罗雀。在服务员的推荐下，点了一份过桥米线：当食材上桌时，着实被这一阵势吓着了，好奇的自己尝试摆弄……至于什么味呢？不记得了！之后在春城呆的七八年里，除了被朋友请客邀吃之外，今天雨水节气，是第三次品尝，也只是特地为了拍张照片……
平行宇宙里的我，已经和她结婚生子天长地久，而世界尽头的自己，在十年前的今天，决定做出另一个选择，开始另一段旅程，创造不同的自己……
虽说，童年和少年时光，是生活在国企大院内的，上下学有单位校车接送……但是，更愿乐此不疲的和小伙伴们，踏遍大院外周遭的乡村，走田间，捉泥鳅，拾稻穗，捡花生，赶燕子，掏鸟窝，逃学钓鱼烤番薯……近来，重温《小森林》夏秋冬春篇，阅读山间生活的书籍……或许，待年过半百时，自己会去乡下，带上曲奇猫，盖间农舍……
毕业那会儿，烧了几年音乐，在某次离别后，把所有淘到的碟片，当废旧卖掉，退了烧。其中，有不少现在看来很珍贵的爵士音乐打口碟，以前熟知的音乐厂牌，现在一个也记不起……最近，用了三年的耳机断了线，想着升级一副可拆线的耳机，一不小心着凉感冒欲发烧……只是，这数码时代，少了走街串巷，淘碟听歌的乐趣。
昆明上空持续的糟糕天气，在今日终于有了短暂性的放晴。早早地在滇池边守候彗星，被恶毒的蚊子纠缠的不胜其烦。错过了最佳观赏期，彗星 C/2020 F3 NEOWISE 现在 4 星等的亮度，在城市的灯光和湖面的水汽下，微弱的不被人关注。同一片星空下，差距咋个就[#这么大] 咧？
前夜，在电影《La La Land》里，突然忆起了一些旧事，看清了一些东西……